MTS TURBO / Fuhrpark
Eigener Fuhrpark. Geprüfte Partner.
Wir verfügen über 10 Fahrzeuge mit fünf Aufliegertypen sowie über einen Lkw mit Ladekran, einen Kipper und die Pannenhilfe. Das Unternehmen wächst, und mit ihm unser Fuhrpark. Erfordert eine Ladung andere Technik, führen wir den Transport mit geprüften Subunternehmern durch.
- Fahrzeuge im eigenen Fuhrpark, Tendenz steigend
- 10
- Aufliegertypen: Standard, Mega, Plattform, Universal und Containerchassis
- 5
- Beginn unserer Tätigkeit
- 2008
Auflieger in unserem Fuhrpark
Fünf Aufliegertypen für unterschiedliche Ladungen.
Die Angaben sind typisch für Auflieger dieses Typs. Maße und Nutzlast des konkreten Fahrzeugs bestätigen wir vor dem Auftrag.
Standard
Planenauflieger
Ein vielseitiger Auflieger für Palettenware, verpackte Güter und viele Stahlerzeugnisse. Seitliche Schiebeplanen ermöglichen das Beladen von der Seite und von hinten.
- Ladelänge
- ca. 13,6 m
- Innenhöhe
- ca. 2,6–2,7 m
- Europaletten
- 33
- Nutzlast
- bis ca. 24 t
Geeignet für: Paletten, gebündelte Stahlerzeugnisse, Industriegüter
Mega
Auflieger mit erhöhter Innenhöhe
Der abgesenkte Boden bietet rund 3 m Innenhöhe. Der Auflieger eignet sich für leichte, aber voluminöse Ladungen, etwa in der Automobilindustrie.
- Ladelänge
- ca. 13,6 m
- Innenhöhe
- ca. 3,0 m
- Volumen
- ca. 100 m³
- Europaletten
- 33
Geeignet für: Automotive-Komponenten, Verpackungen, voluminöse Ladungen
Plattform
Offener Auflieger
Ein flacher Auflieger ohne Bordwände und Plane. Die Ladung kann von allen Seiten per Mobilkran, Hallenkran oder Stapler aufgesetzt werden. Das erleichtert den Transport langer, schwerer und sperriger Teile.
- Ladelänge
- ca. 13,6 m
- Beladung
- seitlich, von hinten und von oben
- Breite
- ca. 2,5 m
- Übermaß
- nach Erteilung der Genehmigung
Geeignet für: Stahlkonstruktionen, Maschinen, Sondertransporte
Universal
Planenauflieger mit öffnendem Dach
Verbindet die Vorteile von Planen- und Plattformauflieger. Bei geöffnetem Dach und offenen Planen kann die Ladung von der Seite, von hinten und von oben aufgesetzt werden, etwa per Hallenkran. Unterwegs ist sie geschützt.
- Ladelänge
- ca. 13,6 m
- Beladung
- seitlich, von hinten und von oben
- Europaletten
- 33
- Ladungsschutz
- Plane und Dach
Geeignet für: Stahl per Hallenkran, Maschinen, Ladungen, die Schutz brauchen
Containerchassis
Chassis für Seecontainer
Rahmen mit Twistlocks zur Sicherung von Seecontainern. Damit transportieren wir Container zwischen Terminals, Häfen, Depots und Werken sowie Lagercontainer zur Miete.
- Container
- 20′, 40′, 40′ HC
- Sicherung
- Twistlocks
- Beladung
- am Terminal oder per Kran
- Einsatz
- Import, Export, Vermietung
Geeignet für: Volle und leere Seecontainer, Lagercontainer
Spezialfahrzeuge
Nicht nur Auflieger.
Zu unserem Fuhrpark gehören auch Fahrzeuge für Aufgaben, bei denen ein Standardauflieger nicht reicht.
Wenn andere Technik nötig ist
Jede Transportart über unsere Subunternehmer.
Der eigene Fuhrpark begrenzt nicht, was wir transportieren. Wir arbeiten mit Subunternehmern aus vielen Bereichen und organisieren über die Spedition Transporte, die andere Fahrzeuge erfordern. Sie stellen eine Anfrage, wir betreuen den gesamten Transport.
Die Verfügbarkeit der Technik bestätigen wir für den konkreten Auftrag.
Alle Fahrzeugarten finden Sie unter Jede Transportart. Wie wir Transporte organisieren, beschreiben wir unter Spedition.
- Transporter für kleinere und dringende Sendungen.
- Solo-Lkw für Stadtlieferungen und mittelgroße Ladungen.
- Schubbodenauflieger für Biomasse, Hackschnitzel und Schüttgut.
- Tiefbett- und Teleskopauflieger für Maschinen und lange Konstruktionen.
- Auflieger mit Coilmulde für Stahlcoils.
- Kühl- und Isolierfahrzeuge für temperaturgeführte Ladungen.
Fahrzeugwahl
Wie wählen wir das Fahrzeug für die Ladung?
Maße und Gewicht
Größe und Gewicht der Einheiten entscheiden, ob ein Standardauflieger reicht oder ein Mega-, Plattform- oder Universalauflieger nötig ist.
Verladeart
Stapler von der Seite, Rampe von hinten oder Kran von oben: Die Verladeart grenzt die Wahl des Aufliegers ein.
Strecke und Termine
Annahmezeiten, Verkehrsbeschränkungen und Vorschriften auf der Strecke beeinflussen den Transportplan und die Wahl des Fahrzeugs.
Sprechen wir über Ihren Auftrag
Sie wissen nicht, welcher Auflieger nötig ist?
Beschreiben Sie die Ladung: Maße, Gewicht, Anzahl der Einheiten und Verladeart. Auf dieser Grundlage wählen wir das Fahrzeug.